南通中遠(yuǎn)川崎開建首艘13000箱集裝箱船

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南通中遠(yuǎn)川崎開建首艘13000箱集裝箱船

4月18日上午，當(dāng)今世界頂級、中國第一的13000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱首制船在南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司點(diǎn)火開工。這是南通中遠(yuǎn)川崎公司繼2010年自主設(shè) 計(jì)完成1萬箱系列集裝箱船建造之后的又一驚世力作，再次填補(bǔ)我國建造超大型集裝箱船的空白，并由此繼續(xù)領(lǐng)跑中國造船業(yè)。

據(jù)了解，該型船 總長366米，型寬51.2米，總箱位13360個(gè)，最多可裝載13500個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)今超大型集裝箱船的典型代表。具有油耗低、裝箱量 大、建造精度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢，能效設(shè)計(jì)指標(biāo)比國際同類標(biāo)準(zhǔn)船型低27%，船舶裝載量、營運(yùn)快速性、靈活性和安全性能指標(biāo)，堪與國外同類產(chǎn)品比肩。

據(jù) 介紹，超大型集裝箱船的建造不是對原有集裝箱船型簡單的相似形放大，而是對常規(guī)技術(shù)、工藝極限的巨大跨越。我國船廠大多在超大型船舶設(shè)計(jì)建造上缺乏經(jīng)驗(yàn)， 就13000標(biāo)箱集裝箱船而言，目前僅韓國個(gè)別船廠掌握設(shè)計(jì)、建造技術(shù)。近幾年來，南通中遠(yuǎn)川崎憑借自己不凡的實(shí)力，不斷打破國外先進(jìn)船廠的技術(shù)壟斷，并 屢屢創(chuàng)下中國造船新紀(jì)錄。13000標(biāo)箱超大型集裝箱船的建造，必將成為我國裝備制造業(yè)又一個(gè)新的里程碑。