“中苑”號擱淺一個月未拖走

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“中苑”號擱淺一個月未拖走

8月3日，受到臺風“達維”的影響，長年停靠在海邊的“中苑”號被大風吹離碼頭，由于船上無人操作 ,這艘一百多米長的船舶一路順著風，漂到了八大峽岸邊，撞上岸邊堤壩后傾斜擱淺。雖然事情已經過去一個月了，但到9月3日，船體傾斜的“中苑”號仍然歪著 躺在八大峽的海邊，網友看到后 ,覺得即使扶正了也是閑著，還不如放在這里加固后當作一個旅游景點。

9月3日上午，在八大峽一帶還下著毛毛細雨，記者順著西陵峽路一直走到與觀音峽路的交會處，找到了這艘傾斜著的“中苑” 號 .據了解，這艘“中苑”號是由一艘無動力的海上浮動兵營改裝而來的，長達120米，上下共有六層，雖然有些破舊，從遠處看過去仍然很壯觀。而自從“中苑” 號擱淺后，船體一直保持著傾斜，漲潮退潮并沒有造成多大的影響。

受天氣影響，海邊一直在刮著大風，但記者發現，不少垂釣者在“中苑”號的后面釣魚，由于船體很高，擋住不斷涌來的大浪，在船傾斜的內側反而成了一片不錯的避風港，空出的一片水溝正好適合釣魚。

雖然下著雨，也有幾個游客打扮的人拿著相機在拍照，“我們是從河北邢臺過來的旅游團，剛才一起去廣場旁邊的碼頭坐游艇，聽導游說有艘大船在岸邊擱淺了，就專門過來看看，像我們內地的根本沒見過這種被臺風吹到岸上的船，都來看個稀罕。”

8月3日被吹上岸后，“中苑”號在岸邊已經足足待了一個月，每天漲潮退潮它都不為所動。記者從側面看到，船體岸邊的一 側，有一個裂縫一直在漏水，另一側是船體的護欄，已經快接近海平面。“這船趴在這里一個月了，剛出事時有不少人來檢查，也來看過，但不知道什么原因，一直 沒拖走，這么大的個頭，想拖走也很不好弄啊”.正在船邊釣魚的郭大爺告訴記者。

對于“中苑”號一直沒拖走的原因，記者3日下午也咨詢了青島海事局，相關負責人告訴記者：“出事后，青島海事局派人查看 了情況，并督促船方盡快找好打撈單位，制訂打撈方案。但8月24日的時候，船方提供了相關材料，但我們審查后發現，打撈方案不能保證安全作業，就沒批準。 今天上午我們工作人員又聯系了船方，了解到材料齊全了，我們也會盡快審核，方案通過后就會開始打撈。”

也有知情人士透露，“中苑”號雖然剛引進時風光了一段時間 ,但因為種種原因，后來效益不佳就停止運營了，從2004年開始就一直廢棄在碼頭上，而船方也一直在尋找買主，想通過出售或者出租等方式把船利用起來，但 最后都沒了音訊。船體扶正并拖走，難度不小，因為附近海水水位較淺，即便是漲潮時，也很難安全將船扶正拖走，費用也是一筆不小的數字。

不少網友看到后，很想登上去。還提議可以把船體加固后，防止移動和傾斜，在岸邊做成個旅游景點，也可以重新利用這艘舊船。

說起將這傾斜的“中苑”號做成旅游景點，青島海事局的工作人員說，一方面要看船方有沒有這方面的計劃和投入，還涉及安全和堤壩使用等一些審批手續，并不是停在這里簡單加固一下就可以的，而且這種做法不用說在青島，在國內也沒有。

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今年1月13日，意大利游輪“科斯塔·康科迪亞”號今年初在意大利西部吉利奧島觸礁擱淺并側翻，逐漸成為當地熱門旅游景 點之一。這艘游輪長約290米，排水量大約11.5萬噸，擱淺側翻后因為船體太過龐大，加上受損嚴重，所有方放棄了救援。但當地利用這艘擱淺游船發展了特 色旅游，引來不少游客，游客只需購買一張10歐元（約合12美元）的票，就可參加“科斯塔·康科迪亞”號一日游，從舊漁港圣斯特凡諾出發，坐渡船前往大約 15公里外的吉利奧島，在距離“科斯塔·康科迪亞”號殘骸幾米處逗留參觀。還能在船體附近淺水，并到傾斜的游輪甲板上拍照留念。