船舶用國(guó)際通語(yǔ)信號(hào)旗規(guī)格及擺放,國(guó)際海事信號(hào)旗溝通方式
始發(fā)地址: http://haoshuqian.com 所有人: 易安公司<易凡達(dá)> 發(fā)布日期: 2014-11-30 18:41
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包含: 字母A-Z共26面、數(shù)字0-9共10面、代旗3面、回答旗1面!
由5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸組成(1號(hào)180×210cm,2號(hào)120×135cm,小2號(hào)90×120cm,3號(hào)60×70cm,4號(hào)35×50cm)
常用面料為滌綸和旗紗。
用處在于不同的旗面組合在一起,可以傳達(dá)給對(duì)方不同的含義,是出航必不可少的選擇。
國(guó)際海事信號(hào)旗,是國(guó)際間共同的通信旗幟,由40面旗號(hào)所組成,包含字母旗26面,數(shù)字旗10面,代表旗3面,回答/簡(jiǎn)碼旗1面。除了組合信文外,每面旗號(hào)皆有其代表涵義,含括了海上航行的各種情況。只要表示該狀況之代表旗號(hào),受信者即可掌握該艦動(dòng)態(tài)。此通訊方式可跨越語(yǔ)言隔閡,且清楚傳達(dá)用意,故成為國(guó)際間統(tǒng)一的信號(hào)語(yǔ)言。亦成為“旗語(yǔ)”。在裝備著甚高頻無(wú)線電話、全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)、衛(wèi)星電話等先進(jìn)通信設(shè)備的軍艦與商船上,信號(hào)旗作為一種最簡(jiǎn)便,最可靠的通信手段仍在繼續(xù)使用。
國(guó)際信號(hào)旗(international code flags)系統(tǒng)是一種船只間的旗幟溝通系統(tǒng),讓船只快速清晰地表明自船的意圖。
此系統(tǒng)是國(guó)際信號(hào)代碼系統(tǒng)(International Code of Signals)的一部份。
船舶用國(guó)際通語(yǔ)信號(hào)旗擺放
在船上或信號(hào)臺(tái)上,信號(hào)旗按順序存放在駕駛臺(tái)、工作室的專用旗柜內(nèi)。
船舶用國(guó)際通語(yǔ)信號(hào)旗規(guī)格
國(guó)際信號(hào)旗(一套共40面)圖案如右圖,一套國(guó)際信號(hào)旗共有40面,其中包括:
1、表示字母的26面字母旗。字母旗中A、B兩面旗為燕尾旗,其余24面均是長(zhǎng)方旗。
2、表示數(shù)字0——9的10面數(shù)字旗。數(shù)字旗均呈長(zhǎng)梯形,故又稱尖旗。
3、代替字母旗或數(shù)字旗的3面代旗。代旗為三角形旗。
4、1面回答旗。回答旗亦呈長(zhǎng)梯形。
國(guó)際信號(hào)旗用紅、黃、藍(lán)、白、黑幾種顏色組成不同幾何圖案。多數(shù)旗用兩種顏色,少數(shù)為單色、三色、四色。
船舶用國(guó)際通語(yǔ)信號(hào)旗溝通方式
1、以不同旗幟代表不同拉丁字母或數(shù)字組成字串。
2、每一面信號(hào)旗亦各自代表一個(gè)獨(dú)立含義,并且有既定標(biāo)準(zhǔn);例如,A旗本身代表了“本船正在支援潛水人員,因此不能駛離”的意思。
3、一面或多面旗幟可組成代碼,而溝通雙方都能查閱代碼手冊(cè)去了解代碼的含義。例如是特拉法加海戰(zhàn)中英國(guó)皇家海軍采用的波凡姆數(shù)字代碼系統(tǒng)。
4、在帆船比賽中,旗幟會(huì)有不同的含義,例如,P旗代表“賽事即將開始,請(qǐng)各帆船預(yù)備好”。
船舶用國(guó)際通語(yǔ)信號(hào)旗表示方式
A旗:左白右藍(lán)燕尾旗,表示“有潛水人員在水中工作,請(qǐng)慢駛及遠(yuǎn)離”。
B旗:紅色燕尾旗,表示“本船正在裝載、卸下或攜帶危險(xiǎn)貨物”。
C旗:藍(lán)白紅白藍(lán)旗,表示“是、肯定”。
D旗:藍(lán)底黃邊旗,表示“請(qǐng)勿駛近本船,本船操作上有困難”。
E旗:上藍(lán)下紅旗,表示“本船向右舷轉(zhuǎn)舵”。
F旗:白底紅色菱形旗,表示“本船發(fā)生故障,請(qǐng)與本船通訊”。
G旗:黃藍(lán)相間條形旗,表示“本船需要領(lǐng)港員”或“本(漁)船正在收網(wǎng)”。
H旗:左白右紅旗,表示“本船有領(lǐng)港員”。
I旗:黃底黑色圓點(diǎn)旗,表示“本船向左舷轉(zhuǎn)舵”。
J旗:藍(lán)底白條旗,表示“本船發(fā)生火警,并載有危險(xiǎn)貨物,請(qǐng)遠(yuǎn)離本船”或“本船正在泄漏危險(xiǎn)貨物”。
K旗:左黃右藍(lán)旗,表示“本船想與貴船通訊”。
L旗:黃黑相間四格旗,表示“本船正接受(港上的)檢疫”或“(海上的)貴船應(yīng)立即停下”。
M旗:藍(lán)底白交叉旗,表示“本船已完全停下”。
N旗:藍(lán)白相間十六格旗,表示“不是、否定”。
O旗:右上紅左下黃旗,表示“有人掉進(jìn)水里”。
P旗:藍(lán)底白方塊旗,表示“召集所有(港內(nèi))人員上船,本船即將啟航”或“(漁船上的)漁網(wǎng)纏上了海底障礙物”。
Q旗:黃旗,表示“本船并無(wú)發(fā)生疫癥,要求簽發(fā)檢疫證”。
R旗:紅底黃十字架旗,無(wú)獨(dú)立含義。
S旗:白底藍(lán)方塊旗,表示“本船正在后退”。
T旗:紅白藍(lán)旗,表示“(漁船)正在進(jìn)行雙船拖網(wǎng)作業(yè)中,請(qǐng)勿駛近本船。”
U旗:紅白相間四格旗,表示“貴船將陷入危險(xiǎn)狀態(tài)”。
V旗:白底紅交叉旗,表示“本船需要援助”。
W旗:藍(lán)底白大方塊紅小方塊旗,表示“本船需要醫(yī)療援助”。
X旗:白底藍(lán)十字旗,表示“請(qǐng)貴船停止一切企圖,并留意本船的信號(hào)”。
Y旗:黃紅相間斜條形旗,表示“本船正在走錨”。
Z旗:上黃下紅左黑右藍(lán)三角相間旗,表示“本船需要一艘拖船”或“本(漁)船正在下網(wǎng)”。
1旗:白底紅色圓點(diǎn)長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“1”。
2旗:藍(lán)底白色圓點(diǎn)長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“2”。
3旗:紅白藍(lán)長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“3”。
4旗:紅底白十字架長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“4”。
5旗:左黃右藍(lán)長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“5”。
6旗:上黑下白長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“6”。
7旗:上黃下紅長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“7”。
8旗:白底紅十字架長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“8”。
9旗:左上白右上黑左下紅右下黃相間長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“9”。
0旗:黃紅黃長(zhǎng)梯形旗,表示數(shù)字“0”。
代1旗:黃底藍(lán)邊三角形旗,用于替補(bǔ)需要重復(fù)的第1個(gè)字母。
代2旗:左藍(lán)右白三角形旗,用于替補(bǔ)需要重復(fù)的第2個(gè)字母。
代3旗:白底黑條三角形旗,用于替補(bǔ)需要重復(fù)的第3個(gè)字母。
回答旗:紅白相間條形長(zhǎng)梯形旗,表示回答。
海事信號(hào)旗配置
海事信號(hào)旗船舶使用的國(guó)際信號(hào)旗是用紅、黃、藍(lán)、白、黑五種不同的顏色的旗紗(羽紗)制成,其中字母旗26面(從字母A-Z),數(shù)字旗10面(數(shù)字0-9),代旗3面,回答旗1面,一套共40面旗幟。在船上,它們被存放在旗箱中對(duì)應(yīng)的格子里,便于取用。按照形狀的不同國(guó)際信號(hào)旗被分別為:長(zhǎng)方旗、燕尾旗、三角旗和梯形旗。長(zhǎng)方旗的長(zhǎng)與寬之比為7:6;燕尾旗的尺寸同長(zhǎng)方旗,缺口的斜邊長(zhǎng)度是旗長(zhǎng)的1/3;三角旗的長(zhǎng)與寬之比為3:2;梯形旗的長(zhǎng)與寬之比為5:1。
信號(hào)旗可以單獨(dú)使用,每一面旗幟都有各自特殊的含義。也可以用一組旗幟來(lái)表達(dá)本船的意圖或者表示敬意。
滿旗
海事信號(hào)旗,相信朋友們一定不會(huì)陌生了。船舶由船首到桅桿、再由桅桿到船尾,用旗繩掛滿信號(hào)旗的掛旗形式就叫做滿旗。凡遇到國(guó)慶、重大慶典或節(jié)日,停泊中的商船或軍艦都應(yīng)掛滿致慶。主要方式是將全部國(guó)際信號(hào)旗按形狀(長(zhǎng)方旗與梯形旗,一般為2面長(zhǎng)方旗加1面數(shù)字旗)與色澤進(jìn)行搭配。從船首、尾到前后桅桿以及桅間用旗繩以及滑車牽引,將搭配好的國(guó)際信號(hào)旗連接于張索上。
旗號(hào)收放和通信
旗號(hào)通信通常每次懸出一掛,待收信的船(岸臺(tái))回答后才降下。收讀的先后次序?yàn)椋合任U,后桅桿間的水平張索,最后橫桁(先右后左,先外側(cè)后內(nèi)側(cè))。
在呼叫與回答的過(guò)程中,如果發(fā)信船不知道對(duì)方的呼號(hào),則發(fā)信船直接將所要通信的旗號(hào)掛出。周邊所有船舶看到該信號(hào)以后,應(yīng)將回答旗懸在半揚(yáng)的位置,待完全明白發(fā)信船的用意時(shí)將回答旗全揚(yáng)。或者發(fā)信船可以掛出“VF”碼組,表示“你應(yīng)掛出你的呼號(hào)”。
如果知道對(duì)方的呼號(hào),則先掛出收信船的呼號(hào),然后將自己信文的信號(hào)旗碼組依次掛出(如果天氣許可,也可以一次全部掛出)。
結(jié)束通信
發(fā)信船在最后一組信號(hào)旗降下后,將回答旗全揚(yáng),表示信號(hào)發(fā)送完畢。收信船看到后,也將回答旗全揚(yáng),表示信文全部到,然后各自降下回答旗。
代旗
在一套國(guó)際信號(hào)旗中,有3面代用旗,其作用是用來(lái)代替同一組中的同類通信旗。代一是用來(lái)代替前面同一類(類別指字母或數(shù)字)的第一面信號(hào)旗:代二和代三分別用于代替前面同類的第二和第三面信號(hào)旗。 信號(hào)旗誕生至今已經(jīng)過(guò)去了幾百年,它已經(jīng)成為了船舶的象征之一,沒(méi)有國(guó)籍的限制,沒(méi)有語(yǔ)言的差別。雖然它已經(jīng)不再是現(xiàn)代船舶通信的主要手段,但是它的絢麗色彩和隨機(jī)應(yīng)變的使用特性使它仍然魅力獨(dú)具。有理由相信它們將會(huì)永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在世界的大洋之上。
海事信號(hào)旗歷史
18世紀(jì)末,海事信號(hào)旗就作為軍艦和商船的重要通信手段,被各國(guó)廣泛采用。[1]
信號(hào)旗究竟由誰(shuí)設(shè)計(jì)已經(jīng)很難考證。由于地域、船隊(duì)的不同,信號(hào)旗的樣式和使用方法也有很大的區(qū)別。在國(guó)際信號(hào)旗誕生以前,1817年投入使用的弗里德里瑪里艾特商船用信號(hào)旗系統(tǒng),據(jù)說(shuō)是使用最為廣泛的信號(hào)旗系統(tǒng)。根據(jù)威爾遜的《海上旗號(hào)》一書中記錄,直到1892年,仍然有船舶在使用瑪里艾特信號(hào)旗。這套信號(hào)旗的外形和色彩結(jié)構(gòu)已經(jīng)與現(xiàn)在使用的國(guó)際信號(hào)旗非常相似。
雖然有過(guò)廣泛的運(yùn)用,但瑪里艾特的信號(hào)旗僅有數(shù)字部分。字母旗的歷史則要追溯到1800年由霍姆波法姆編寫的“Telgerphic Singal or Marine Vocabulary”,該書在1803年就出現(xiàn)了大量不同語(yǔ)種譯本。
英國(guó)皇家海軍的驕傲,著名的艦隊(duì)指揮官納爾遜,于1805年10月21日在特拉法爾加海角同法軍的艦隊(duì)決戰(zhàn)之前,在他的旗艦上為整個(gè)皇家海軍艦隊(duì)打出了一道著名的信號(hào):(英格蘭希望每個(gè)人都恪盡其責(zé)),以此來(lái)鼓舞艦隊(duì)官兵的士氣。這條信息正是使用了霍姆.波法姆的字母旗信號(hào)來(lái)表示的。特拉法爾加海角之戰(zhàn)也是納爾遜英勇戰(zhàn)斗生涯中的最輝煌的一戰(zhàn),他本人在此次戰(zhàn)斗當(dāng)天被對(duì)方狙擊兵的子彈擊中身亡。
國(guó)際海事信號(hào)旗-信號(hào)旗的誕生
海事信號(hào)旗1855年,基于瑪里艾特信號(hào)旗和其他廣泛使用的信號(hào)旗系統(tǒng),英國(guó)海外貿(mào)易局起草了國(guó)際信號(hào)旗的草案,隨后將其作為一種海上通信的手段于1857年對(duì)外公布。最初的公告指明了18面信號(hào)旗組成的共17000種信號(hào),其中一部分為英國(guó)專用信號(hào),另一部分為世界通用信號(hào)。該信號(hào)旗系統(tǒng)一出現(xiàn),即受到世界主要航海國(guó)的重視和采納。
1857年,由英國(guó)倫敦皇家文書局(HMSO)出版發(fā)行了關(guān)于海上信號(hào)旗使用的通告,題為“由樞密院上層委員會(huì)頒布的可以用于貿(mào)易咨詢和海上信號(hào)規(guī)則的通告”。該通告共14頁(yè),通俗易懂的文字以及通告中的背景(知識(shí))信息促使該信號(hào)旗系統(tǒng)被普遍采用。1932年,該草案先后出現(xiàn)了英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、意大利語(yǔ)、日語(yǔ)、西班牙語(yǔ)和挪威語(yǔ)7種不同語(yǔ)種的修訂本。
1965年IMCO對(duì)國(guó)際信號(hào)旗進(jìn)行第四次修訂,并于1969年1月1日正式生效。該修訂本又在原來(lái)的基礎(chǔ)上增加了俄語(yǔ)和希臘語(yǔ),并收入了先進(jìn)的無(wú)線電信通信信號(hào)。經(jīng)歷100多年的總結(jié)和完善,這個(gè)信號(hào)旗系統(tǒng)最終演變成為了我們現(xiàn)在常見的國(guó)際信號(hào)旗。
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》
《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》International Code of Signals 是關(guān)于海上通信聯(lián)絡(luò)的國(guó)際規(guī)則。它向航海人員提供在危及航行和人員安全的情況下,特別是發(fā)生語(yǔ)言困難時(shí)使用的通信方法。航海人員熟練掌握《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,有利于保障船舶的航行安全和船員、旅客的生命安全,有利于提高船舶的生產(chǎn)效率,對(duì)港口管理也有積極作用。《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》規(guī)定的200噸級(jí)以上船舶駕駛?cè)藛T的最低知識(shí)要求中,就列有使用《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》的能力項(xiàng)目。
19世紀(jì)初,各海運(yùn)國(guó)家就已開始制定海上信號(hào)規(guī)則。第一個(gè)《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》出版于1857年,后來(lái)經(jīng)過(guò)多次修訂。1965年政府間海事協(xié)商組織(現(xiàn)改稱國(guó)際海事組織)第四次會(huì)議通過(guò)的《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,于1969年4月1日生效,稱為《1969年國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,中國(guó)于1975年7月1日開始實(shí)施。
規(guī)則規(guī)定了遇險(xiǎn)信號(hào)、各種信號(hào)旗、救生信號(hào);旗號(hào)通信、燈光通信、無(wú)線電通信、手旗或手臂通信、聲號(hào)通信等各種通信方式的使用方法和程序;各類信號(hào)碼組及其意義。信號(hào)碼組分通用和醫(yī)療兩部分。通用部分按性質(zhì)分為遇險(xiǎn)-緊急、傷亡事故-損壞、助航設(shè)備- 航行-水文、船舶操縱、雜項(xiàng)、氣象-天氣、通信、國(guó)際衛(wèi)生規(guī)則等8部分。醫(yī)療部分分為請(qǐng)求醫(yī)療援助和醫(yī)療指導(dǎo)兩部分。信號(hào)碼組由單字母、雙字母、三字母或由字母和數(shù)字組成。每用過(guò)一信號(hào)碼組都有完整的特定含義。單字母信號(hào)用于最緊急、最重要或最常用的場(chǎng)合,如“U”表示“你正在臨近危險(xiǎn)”,“B”表示“我船正在裝卸或載運(yùn)危險(xiǎn)貨物”;雙字母信號(hào)用于通用場(chǎng)合;以“M”開始的三字母信號(hào)用于醫(yī)療方面。
海事信號(hào)旗碼組
所謂國(guó)際信號(hào)旗的碼組是指由2-4面旗所組成的一種獨(dú)立信號(hào),有時(shí)一個(gè)完整的意思只需要一個(gè)碼組就能表達(dá),有時(shí)則需要若干個(gè)碼組來(lái)表達(dá)。
關(guān)于國(guó)際信號(hào)旗碼組的意義,在《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》中有詳細(xì)的描述。船艇大多會(huì)配置若干套國(guó)際信號(hào)旗以及《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》,以方便進(jìn)行區(qū)域視覺(jué)通信。然而,《國(guó)際信號(hào)規(guī)則》書中所列均屬于“民用通信規(guī)則”,信號(hào)的解釋僅適用于民用船只。若是軍艦,則各旗號(hào)所代表的意義將全然不同。各國(guó)海軍會(huì)編制各自所屬的密碼信號(hào)書,定期更換。在戰(zhàn)時(shí)和戰(zhàn)斗訓(xùn)練中,軍艦都會(huì)以特有的信號(hào)碼組來(lái)聯(lián)系,以確保通信的機(jī)密性。 國(guó)際海事信號(hào)旗-含義
AE:我必須放棄我的船(棄船)。
AE1:我(船或船員)想放棄船舶,但是沒(méi)有救生設(shè)備。
AE2:除非你留下準(zhǔn)備救助我,否則我將棄船。
NE6:你應(yīng)十分小心地行駛,發(fā)現(xiàn)有敵艦。
BB:你(直升機(jī))可以在我的甲板上降落。
信號(hào)旗碼組以字母旗M開頭的一般為醫(yī)療信息,
MM:我請(qǐng)求緊急醫(yī)療指導(dǎo)。
國(guó)際海事信號(hào)旗-規(guī)則
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