船舶審圖服務簡介與流程

始發地址: http://haoshuqian.com 所有人: 易安公司<易凡達> 發布日期: 2012-05-18 14:53
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船舶審圖工作是中國船級社（CCS）的一項主要業務工作，以確保船舶設計滿足規范、公約、規則和授權的船旗國政府有關規定。審圖是船舶檢驗的重要一環，是船舶安全的源頭，是現場檢驗的重要依據。
上世紀，CCS審圖中心審核過的典型的船舶有大型海洋綜合調查船、荷蘭NO965/966、GT14500客滾船、IHC5000 m3挖泥船、1600TEU及3800TEU集裝箱船、36000T浮船塢，振華系列運吊船等。
進入新世紀以后，所審核的船舶無論從噸位、技術難度到種類都較以往有了質的飛躍。這三年多主要審核的船舶有50000DWT—175000DWT散貨船，4100TEU、5688TEU集裝箱船，40000DWT—300000DWT油輪，3800T起重鋪管船，IHC3500 m3、10000 m3及12000 m3耙吸挖泥船，6000HP—10000HP多功能守護船，1000T—3000T巡視船等。


       CCS各區域審圖中心通過數十年的圖紙審核工作，積累了豐富的經驗，造就了一批又一批在船舶結構分析、穩性、輪機、軸系振動、電氣等各專業領域的專家，并 不斷完善審圖的技術手段。CCS目前擁有兩大審圖軟件系統：“海虹之彩”計算系統和COMPASS計算系統。“海虹之彩”計算系統涉及船舶結構規范計算和 強度直接計算；COMPASS計算系統由結構規范計算、性能計算、軸系計算、短路電流計算等幾個部分組成。


       上海審圖中心、大連審圖中心、武漢審圖中心、廣州審圖中心是CCS區域審圖中心，負責國內轄區內入CCS級新建、重大改建和非IACS成員初次入級船舶的 入級部分審圖工作和經船旗國政府授權的船舶法定部分審圖工作,受理總部業務主管部門轉移的涉及船舶穩性、結構計算等審圖工作，另外，總部技術管理處可視區 域審圖中心資源情況向其下達國外設計的有關審圖工作。技術處認為必要時可組成審圖項目組或在國外承擔船舶審圖任務。對高新技術船舶和具有新穎特征船舶的審 圖,必要時技術處可組織制定專門審圖質量計劃進行實施�？偛考夹g處是本社船舶審圖的管理和協調部門。
數十年來，CCS審圖中心一直與航運公司、造船廠和船舶設計單位保持著良好的合作關系，今后，我們將繼續竭誠為用戶服務。

船舶審圖服務流程


1. 申請
申請船舶審圖,申請方可向轄區(轄區劃分見審圖服務簡介)的本社區域審圖中心提交《船舶審圖申請書》。

2. 評審
審圖中心按所提交的申請書進行審圖評審，確定適用的公約及其修正案。根據項目情況按規范及船旗國政府的法定要求與圖紙送審方確定圖紙具體送審范圍。

3. 圖紙送審
申請方可以整批或分批送審規定套數的圖紙

4. 審圖服務

4.1 圖紙審核
審圖中心按規定的規范、公約、規則、船旗國政府的有關規定等對送審的圖紙進行審查，并擬寫審圖意見。

4.2 圖紙的寄送
審圖中心將批準的圖紙連同審圖意見信函等包裝后,一般寄給申請方或其指明的單位。

4.3 審圖意見反饋
審圖中心還對圖紙送審方或執行檢驗單位對已審批圖紙的反饋意見進行答復。

4.4 審圖周期
除船體結構圖紙及較復雜的計算機校核計算項目外，一般應在收到圖紙后二十個工作日內退圖。

5. 收費
除本社另有規定外，審圖中心按本社相應費規計算審圖費用,并向申請方直接收取。

6. 聽取船東、設計單位、船廠等各方對審圖服務的意見。